A correia usada na mecânica é utilizada para diversos fins e em diversos tipos de motor. Feita de lona e borracha vulcanizada ela é usada para transmitir a força que saí de um gerador. Existem três tipos de correias:

Correias lisas, apesar de ser o modelo considerado mais simples são usadas em grandes máquinas. Sua capacidade de força é de 500hp (Horse-power = cavalo de força) com 10.000rpm (rotações por minuto). Há a necessidade de manutenção, como o alinhamento.

Motor marítimo a diesel

Correias dentadas são quase especiais para motores de combustão. Com necessidade de sincronia total, sem margens de erros, está é a mais indicada.

Correias em V, inventada em 1917, foram pensadas para motores com necessidade de maior rotação. Mais resistente, devido a matéria prima utilizada ela consegue arcar de mil a 7.000rpm.